Buis/Pijp
Waarom voor ons kiezen
Kwaliteitscontrole
Onze fabriek hecht veel waarde aan kwaliteitscontrole. Naast de voortdurend gemoderniseerde productie-apparatuur, beschikken wij ook over speciale kwaliteitscontroleurs voor onze klanten.
Concurrerende prijs
Wij leveren kosteneffectieve composietmaterialen door de productie te optimaliseren en sterke relaties met leveranciers te benutten. Zo kunnen we concurrerende prijzen garanderen zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit.
Aangepaste service
Wij bieden op maat gemaakte composietoplossingen die voldoen aan unieke afmetingen, ontwerpen en prestatievereisten, waardoor een optimale pasvorm voor uiteenlopende industriële toepassingen wordt gegarandeerd.
Hoge kwaliteit
Onze experts zorgen ervoor dat elk product voldoet aan de industrienormen door middel van strenge tests, waarbij ze gebruikmaken van geavanceerde technieken en hoogwaardige materialen voor superieure duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Wat is een koolstofvezelbuis/pijp?
Koolstofvezelbuis wordt gewaardeerd om zijn lichte gewicht en sterkte. Door koolstofvezel te combineren met een harsmatrix, wordt het met precisie vervaardigd. Het wordt gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, automobielindustrie en sportuitrusting en presteert beter dan traditionele materialen met zijn duurzaamheid, corrosiebestendigheid en hoge temperatuurtolerantie. Perfect voor zowel high-performance als lichtgewicht ontwerpen.
Voordelen van buis/pijp
Lichtgewicht
Lichtgewicht is een zeer belangrijk voordeel van koolstofvezelbuis. De dichtheid van koolstofvezel zelf is relatief laag. De dichtheid van koolstofvezelbuis geproduceerd en verwerkt is ongeveer 1,8 g/cm3. Vergeleken met de gewone stalen buis is het slechts een kwart van zijn gewicht. Dit maakt het voordeel van koolstofvezelbuis bijzonder duidelijk bij de toepassing van veel gewichtsverminderende producten, wat een zeer sterk voordeel vereist.
De treksterkte is hoog
De treksterkte is hoog en de treksterkte van koolstofvezelbuizen is ook erg hoog. Bij de productie van koolstofvezelbuizen is de treksterkte van geproduceerde koolstofvezelbuizen, vanwege verschillende processen, anders, maar hoe laag ook, er zal 40 miljoen psi zijn, meestal ongeveer 100 miljoen psi. De treksterkte van stalen buizen kan slechts 29 miljoen psi bereiken, waardoor de treksterkte van koolstofvezelbuizen ook meer dan drie keer die van staal bereikt.
Schuifsterkte
Schuifsterkte verwijst naar de sterkteprestatie van de ontvangen dwarskracht. De schuifsterkte kan worden gewijzigd door verschillende lagen koolstofvezelbuizen. Over het algemeen kan de schuifsterkte van koolstofvezelbuizen 8 gpa bereiken, wat ook veel hoger is dan die van traditionele stalen buizen.
Handige constructie
Er is minder ruimte nodig, er zijn geen grote machines en gereedschappen nodig, er is geen natte operatie nodig, er is geen warm werk nodig, er zijn geen vaste faciliteiten op locatie nodig en de constructie-efficiëntie is hoog.
Hoge stabiliteit
Vergeleken met metalen buizen hebben koolstofvezelbuizen een betere corrosiebestendigheid en een sterke verouderingsbestendigheid. Hierdoor zijn de prestaties van de buizen zeer stabiel en gaan ze langer mee. Ze zijn stabieler bij hoge en lage temperaturen en presteren ook zeer goed in slechte omgevingen.
Soorten buizen/pijpen
Opgerolde prepreg koolstofvezelbuis
Gewikkelde prepreg koolstofvezelbuis wordt gemaakt door gebruik te maken van meerlaagse keperstof of unidirectionele koolstofvezel prepreg gewikkeld op een metalen mal en vervolgens uitgehard bij hoge temperatuur. Dit type koolstofvezelbuis is ideaal voor toepassingen die de hoogste buigstijfheid en het laagste gewicht vereisen, zoals automatisering, robotica, telescopische palen en dronecomponenten. Bovendien zijn deze lange klossen verkrijgbaar in koolstofvezels met een hoge modulus en ultrahoge modulus, evenals in buitenstoffen zoals gekleurde Kevlar.
Gevlochten koolstofvezelbuis
Gevlochten koolstofvezelbuis bestaat uit koolstofvezelvlechtwerk en unidirectioneel weefsel. Ze hebben uitstekende torsie-eigenschappen en druksterkte, waardoor ze ideaal zijn voor toepassingen met een hoog koppel. Deze koolstofbuizen zijn verkrijgbaar in ronde, rechthoekige en vierkante vormen en kunnen axiaal worden geoptimaliseerd of worden gemaakt van koolstofvezel met een hogere modulus voor een verhoogde buigstijfheid.
Gepultrudeerde koolstofvezelbuis
Het wordt bereid door koolstofvezel (meestal 12k-specificatie) en epoxyhars/vinylhars te gebruiken via een pultrusieproces. Gepultrudeerde koolstofvezelbuis heeft verschillende specificaties, zoals vierkant, rond en rechthoekig. getoond.
Toepassing van buis/pijp
Lucht- en ruimtevaart
Vanwege de voordelen van een lichtgewicht, hoge stijfheid, hoge sterkte, stabiele grootte en goede thermische geleidbaarheid, worden koolstofvezelcomposietmaterialen al lang toegepast op kunstmatige satellietstructuren, zonnepanelen en antennes. Tegenwoordig zijn de meeste ingezette zonnecellen op kunstmatige satellieten gemaakt van koolstofvezelcomposietmaterialen, en sommige van de meer kritische componenten op ruimtestations en ruimte-naar-aarde transportsystemen zijn ook gemaakt van koolstofvezelcomposietmaterialen.
Koolstofvezel drone
Koolstofvezelbuizen presteren ook goed in UAV-toepassingen en kunnen worden toegepast op verschillende carrosseriedelen van UAV's in praktische toepassingen, zoals armen, rekken, enz. Vergeleken met aluminiumlegeringmaterialen kan de toepassing van koolstofvezelbuizen op drones het gewicht met ongeveer 30% verminderen, wat de laadcapaciteit en het uithoudingsvermogen van drones kan verbeteren. De koolstofvezelbuis heeft de voordelen van een hoge treksterkte, corrosiebestendigheid en goede schokbestendigheid, die de levensduur van de drone effectief garanderen.
Mechanische apparatuur
Toepassing van koolstofvezelcomposietmaterialen op de robot-eindpicker De eindpicker is een gereedschapsbevestiging die wordt gebruikt in het overdrachtsproces van de stansproductielijn. Het wordt geïnstalleerd op de laad- en losrobot van de pers en de eindpicker wordt aangestuurd door trajectleer. Het werkstuk wordt getransporteerd. Van de vele nieuwe materialen is de stem van koolstofvezelcomposietmaterialen het hoogst.
Mechanische arm van koolstofvezel
Het aandeel koolstofvezelcomposiet is minder dan 1/4 van staal, maar de sterkte is meerdere malen groter dan die van staal. De robotachtige pick-up van koolstofvezelcomposiet kan het schudden en de zelfbelasting tijdens het hanteren van auto-onderdelen verminderen en de stabiliteit ervan kan aanzienlijk worden verbeterd.
Kenmerken van koolstofvezelbuizen
Materialen
Buizen kunnen worden vervaardigd uit koolstofvezel met een standaard-, gemiddelde, hoge of ultrahoge modulus.
Middellijn
Koolstofvezelbuizen kunnen worden gemaakt van zeer kleine tot grote diameters. Aangepaste ID- en OD-specificaties kunnen worden gehaald voor specifieke behoeften. Ze kunnen worden gemaakt in fractionele en metrische maten.
Buitenmaterialen
Het gebruik van prepreg koolstofvezelbuizen biedt de mogelijkheid om verschillende buitenlagen te selecteren. In sommige gevallen kan dit de klant ook de buitenkleur laten selecteren.
Toelopend
Koolstofvezelbuizen kunnen taps toelopen voor toenemende stijfheid over de lengte.
Wanddikte: Prepreg koolstofvezelbuizen kunnen in vrijwel elke wanddikte worden vervaardigd door lagen van verschillende prepregdiktes te combineren.
Lengte
Roll-wrapped carbon fiber tubes zijn verkrijgbaar in verschillende standaardlengtes of kunnen op maat worden gemaakt. Als een gevraagde buislengte langer is dan aanbevolen, kunnen meerdere buizen met interne splices worden verbonden om een langere buis te maken.
Buiten- en soms binnenafwerking
Prepreg koolstofvezelbuizen hebben doorgaans een glanzende afwerking in cellofaan, maar er is ook een gladde, geschuurde afwerking beschikbaar. Gevlochten koolstofvezelbuizen hebben doorgaans een natte, glanzende afwerking. Ze kunnen ook in cellofaan worden gewikkeld voor een glanzendere afwerking, of er kan een peel-ply-textuur worden toegevoegd voor een betere hechting. Koolstofvezelbuizen met een grote diameter zijn zowel aan de binnen- als buitenkant getextureerd om hechting of verven van beide oppervlakken mogelijk te maken.
Glasvezelbuis versus koolstofvezelbuis: welke is beter?
Stijfheid
Glasvezel is doorgaans flexibeler dan koolstofvezel en goedkoper. Voor toepassingen die geen maximale stijfheid vereisen, zoals opslagtanks, isolatie van gebouwen, beschermende helmen en carrosseriepanelen, is glasvezel het materiaal bij uitstek. Glasvezel wordt ook vaak gebruikt in toepassingen met een hoog volume, waarbij lage eenheidskosten een prioriteit zijn.
Kracht
Koolstofvezel blinkt echt uit als het gaat om treksterkte. Als maagdelijke vezel is het slechts iets sterker dan glasvezel, maar het wordt heel sterk wanneer het wordt gecombineerd met de juiste epoxy. Koolstofvezel is zelfs sterker dan veel metalen als het op de juiste manier wordt gemaakt. Daarom gebruiken fabrikanten van alles, van vliegtuigen tot boten, koolstofvezel in plaats van alternatieven van metaal en glasvezel. Koolstofvezel zorgt voor een grotere treksterkte bij een lager gewicht.
Duurzaamheid
Als duurzaamheid wordt gedefinieerd als "taaiheid", is glasvezel de duidelijke winnaar. Hoewel alle thermoplastische materialen relatief taai zijn, is het vermogen van glasvezels om hogere druk te weerstaan direct gerelateerd aan hun flexibiliteit. Koolstofvezel is zeker stijver dan glasvezel, maar deze stijfheid betekent ook dat het minder duurzaam is.
Prijs
De markt voor zowel koolstofvezel- als glasvezelbuizen en -platen is in de loop der jaren enorm gegroeid. Glasvezelmaterialen hebben echter een breder scala aan toepassingen en lagere prijzen. De reden voor het prijsverschil is voornamelijk dat het produceren van koolstofvezel een moeilijk en tijdrovend proces is. Daarentegen is het relatief eenvoudig om gesmolten glas te extruderen om glasvezels te vormen. Zoals met alles geldt: hoe moeilijker het proces, hoe duurder het is.
Vanuit een prijsperspectief
Prijs is een belangrijke referentie voor ons bedrijf om koolstofvezelcomposietproducten te kiezen en huidige producten te verbieden. Als de prijs van koolstofvezelcomposietproducten tientallen keren hoger is dan die van traditionele materiaalproducten, zal dit veel bedrijven doen aarzelen. Het goede nieuws is dat met de ontwikkeling van de koolstofvezelindustrie, onder de blokkade van buitenlandse koolstofvezeltechnologie in China, en nadat China de koolstofvezel T700 overwint, de prijs van koolstofvezelcomposietmaterialen in China aanzienlijk is gedaald, dus ons bedrijf kan volledig rekening houden met hoogwaardige koolstofvezelondernemingen. Omdat legitieme koolstofvezelondernemingen de kosten verlagen, zal de prijs van koolstofvezelbuizen absoluut relatief gematigd zijn en zullen er geen bedrieglijke elementen zijn.
Rekening houdend met productie-ervaring
Om een uitstekende fabrikant van ronde koolstofvezelbuizen te kiezen, is het noodzakelijk om rekening te houden met de ervaring van eerdere productieproducten. We kunnen rekening houden met de officiële website van het bedrijf, hun identificatie van tekeningen van ronde koolstofvezelbuizen en het antwoord op technische vragen. Als een mainstream productiebedrijf voor ronde koolstofvezelbuizen heeft Zhongding Composite veel productie-ervaring, of het nu gaat om antwoorden op tekeningen of offertes, productie-ervaring of verzendsnelheid.
Vanuit het perspectief van productkwaliteit
Bij het kiezen van koolstofvezelbuizen ligt de nadruk op de prestatievoordelen van koolstofvezelcomposietproducten. Er moeten voordelen zijn in de prestaties van koolstofvezelcomposietmaterialen. Of de technologie van koolstofvezelverwerkingsfabrikanten met verschillende ervaringen echter kan voldoen aan de behoeften van onze klanten, hangt af van de kwaliteit van de producten, zoals de dikte en buigweerstand van ronde koolstofvezelbuizen. Voordat u een fabrikant van koolstofvezelverwerking kiest, kunt u eerst monsters selecteren voor kwaliteitsdebugging.
Technische ondersteuning
Een ander belangrijk criterium of een fabrikant van ronde koolstofvezelbuizen onze keuze kan worden, is onze aftersalesservice. Veel bedrijven hebben niet veel ervaring met het kiezen van ronde koolstofvezelbuizen, dus in praktische toepassingen hebben koolstofvezelverwerkende bedrijven technische ondersteuning nodig om productupgrades beter te voltooien. Dat is een ander aspect van het meten van een koolstofvezelverwerkende onderneming. Of er redelijke suggesties kunnen worden gedaan in termen van producten, is een zeer belangrijke referentiebasis.
4 Verschillende Technieken voor het Produceren van Koolstofvezelbuizen
Pultrusie
Pultrusie is een continu productieproces dat wordt gebruikt om koolstofvezelbuizen te produceren met een constante doorsnede. Bij deze methode worden koolstofvezelrovings (bundels koolstoffilamenten) verzadigd met hars en door een verwarmde matrijs getrokken. De matrijs zorgt voor de gewenste buisvorm en hardt ook de hars uit. Terwijl het koolstofvezelcomposiet door de matrijs gaat, wordt het getrokken door een continu trekmechanisme. De resulterende buis heeft een uniforme doorsnede en uitstekende sterkte-eigenschappen. Gepultrudeerde koolstofvezelbuizen worden vaak gebruikt in structurele toepassingen.
Rolwikkelen
Roll-wrapping is een techniek waarbij koolstofvezel prepreg vellen (koolstofvezel stof geïmpregneerd met hars) in een spiraalvormig patroon om een mandrel worden gewikkeld. De prepreg vellen worden in stroken gesneden en laag voor laag aangebracht, waarbij elke laag de vorige enigszins overlapt. De mandrel kan tijdens het wikkelproces worden gedraaid of lineair worden verplaatst om de gewenste buisvorm te verkrijgen. Zodra het wikkelen is voltooid, wordt de buis in een oven uitgehard om de hars te laten uitharden. Roll-wrapping biedt flexibiliteit in vezeloriëntatie en is geschikt voor kleinschalige productie. De koolstofvezel prepreg buizen zijn verkrijgbaar in ronde en vierkante structuren.
Filamentwikkeling
Filament winding is een populaire methode voor het vervaardigen van koolstofvezelbuizen. Bij deze techniek worden koolstofvezelfilamenten in een nauwkeurig patroon om een roterende mandrel gewikkeld. De filamenten worden tijdens het wikkelproces geïmpregneerd met epoxyhars. De mandrel kan taps of recht zijn, afhankelijk van de gewenste buisvorm. Na het wikkelen wordt de buis in een oven uitgehard om de hars te laten uitharden, waarna de mandrel wordt verwijderd. Filament winding zorgt voor een nauwkeurige controle over de vezeloriëntatie en biedt een hoge sterkte-gewichtsverhouding.
Harsinfusie
Harsinfusie, ook wel vacuüminfusie genoemd, is een methode waarbij droge koolstofvezelstoffen of preforms in een mal worden geplaatst en hars onder vacuümdruk in de stof wordt geïnjecteerd. De droge koolstofvezelstof wordt eerst in de mal gelegd en vervolgens wordt een vacuümzak aangebracht om een afdichting te creëren. Hars wordt onder vacuüm in de mal gebracht, waardoor het kan vloeien en de koolstofvezels kan impregneren. Het met hars geïnjecteerde onderdeel wordt vervolgens uitgehard, hetzij bij kamertemperatuur of in een oven. Harsinfusie is een veelzijdige methode die complexe vormen kan produceren met een gecontroleerd harsgehalte en is geschikt voor grootschalige productie.
Top 3 problemen bij het snijden van buizen
Delaminatie
Dit gebeurt vaak bij het snijden van unidirectionele buizen. Individuele filamenten of draden scheuren los van de rest van het composiet. Ga langzaam te werk en neem de tijd om de buis te snijden. Laat het materiaal in zijn eigen tempo wegslijpen. Forceer het mes niet door de buis. Als u nog steeds problemen ondervindt, probeer dan een dunner mes met een fijnere korrel.
Delamineren van een koolstofvezelbuis
Bramen: Dit gebeurt op het laatste moment van het snijden. Dit komt door gebrek aan ondersteuning/vastzetten van een of beide uiteinden van de buis. De koolstofvezelbuis begint af te breken als de laatste filamenten worden gesneden. Zet beide uiteinden van de buis vast. Gebruik een gewicht of klem om minimale beweging tijdens het snijden te garanderen.
Oververhitting van een koolstofvezelbuis
Oververhitting: Dit is vaak het gevolg van intense wrijving. Het komt vaak voor bij het zagen van dikkere koolstofvezelbuizen. De hars bereikt zijn TG en begint te vloeien. Verminder de hitte. Hier hebben we een paar opties. Vertraag om de wrijving te verminderen, of gebruik vloeistof als koelmiddel om de hitte laag te houden. Als u meerdere buizen zaagt, kan het tijd besparen om een natte zaag te gebruiken.
Onze fabriek
Zibo Songmao Composite Co., Ltd. werd opgericht in 2015. Wij houden ons voornamelijk bezig met het onderzoeken, ontwikkelen, produceren en verkopen van koolstofvezel- en glasvezelbuizen, telescopische gereedschapshandvatten, gevormde onderdelen, platen en andere producten door middel van walsen, pultrusie, gieten en andere processen. Onze producten kunnen voldoen aan de behoeften van klanten in het midden- tot hogere segment vanwege het lichte gewicht, de hoge treksterkte en de lange levensduur.
certificaat
Veelgestelde vragen
Wij zijn professionele buizen/pijpen fabrikanten in China, gespecialiseerd in het leveren van hoogwaardige op maat gemaakte service. Wij heten u van harte welkom om hoogwaardige buizen/pijpen groothandel tegen concurrerende prijzen van onze fabriek.