Aangepaste koolstofvezelonderdelen zijn gemaakt van samengestelde koolstofvezelmaterialen. De verwerkingsmethoden omvatten rolverpakking, pultrusie en wikkeling, enz. We passen ze aan volgens het verschillende gebruik van klanten. Het wordt op grote schaal toegepast in ruimtevaart, mechanische productie en vele velden in het dagelijks leven. Het beschikt over lichtgewicht, hoge sterkte en is duurzamer en milieuvriendelijk.
"Knap is de schaal van een motorfiets; snel is de ziel van een rijder."Maar als de auto te zwaar is, kan knap het momentum niet raken, kan snel niet snel zijn. Dit is een pijn die moeilijk te zeggen is van veel vrienden 'die op motorfiets rijden.
Niet lang geleden ontvingen we een speciale uitnodiging om samen te werken met een beroemde motorfietsstudio in de afstemmingscirkel. De eigenaar zei dat ze onlangs werkten aan een vlaggenschip -tuner, die een cool uiterlijk en voldoende kracht had, maar er was één fataal probleem: de uitlaat van de staart sectie was te zwaar, waardoor het rijden altijd "een beetje minder interessant" voelde.
"Ik wil knap, licht zijn, maar kan ook echt snel rennen."
Waarom kijken steeds meer motorfietsstudentstudio's naar koolstofvezelbuizen voor uitlaatbuizen?Niet alleen omdat het er goed uitziet, maar ook omdat het echt praktisch licht en sterk is.
De meeste traditionele uitlaatpijpen zijn metaal, roestvrij staal, titaniumlegering, hoewel het ook goed is, maar het gewicht is zwaar.Aangepaste koolstofvezel Auto -onderdelen, met luchtvaart - Grade 3k Twill Carbon Fiber Doek, wordt gemaakt door multi - Laag Prepreg. Na de hoge temperatuur en hogedrukharding is een 600 mm lange uitlaatpijp bijna 70% lichter dan roestvrij staal. Wanneer we het in de hand dragen, zoals het dragen van een papieren buis als licht.
Niet alleen licht, maar ook sterk. Koolstofvezel treksterkte is 7 keer dan staal. Vooral we maken de koolstofvezelpijp, we gebruiken geen gewoon proces, maar uniek wikkelingsproces, gelijkwaardig aan de vezel zoals "gevlochten draai zoals" in elkaar grijpende wikkeling. En er is ook een hoge temperatuurcorrosie - resistente hars om ondersteuning te zijn, niet alleen trekgerecht, maar ook het interne vermoeidheidsscheuren gedurende een lange tijd vermijden.
En het gebruik van de koolstofvezelpijp als uitlaatbuis, die geen decoratie is, is bestand tegen de motorblaadjes uit de uitlaatgaswas op hoge temperatuur. Gewoon composietmateriaal in deze temperatuur is vatbaar voor verkleuring en zelfs kraken. Maar tijdens onze aanpassing gebruiken we onze eigen modulatie van hoog - temperatuur epoxy -systeem, 180 graden kan lang werken, 250 graden onmiddellijke temperatuur is niet moeilijk, en zelfs sommige onderdelen kunnen in kleine raceauto's worden gebruikt.
Op de dag van laden kwam er een gebrul uit de workshop.
Het geluid was laag, zacht en vrij van lawaai. De uitlaatbehuizing van koolstofvezelstaartgedeelte is in het zonlicht door een zwart en goud verweven met het koude licht, geen gevoel van pomposity, alleen een onbeschrijflijk gevoel van gevechten.
Wat interessanter is, is dat zodra de auto werd geüpload naar sociale mediaplatforms, de opmerkingen eronder bijna alle waren:"Waar kwam deze pijp vandaan?" "Geweldig," "Dat is aanpassing!"
Net als dat, veranderde een klein verhaal in de afstemmingscirkel langzaam in een woord - van - mondverhaal in de industrie.
In de loop der jaren hebben we in feite allerlei koolstofvezelbuizen gemaakt, van dronebeugels, robotachtige armstutten, onderdelen voor medische apparatuur, die nu steeds meer verschijnen in gemodificeerde motorfietsen, raceauto's, gepersonaliseerde machineprojecten.
Aan het einde van de dag is wat we doen niet alleen buizen, het is het deel waar iemand anders zijn droom verstelt.
We houden van dit gevoel. We hebben een onopvallende koolstofvezelpijp gemaakt van het "laatste stukje van de puzzel" van de ziel van een motorfiets. Als u ook deAangepaste koolstofvezelonderdelenOm een ander product in uw vakgebied te maken, welkom om ons te vinden om te praten. We verkopen niet alleen koolstofvezelleidingen, we doen dingen die "niemand anders heeft gedaan".
